運賃を知りたい-羽田京急バスのいろいろ
羽田京急バスのいろいろ！羽田京急バスといえば？
運賃関連エントリー
駅にはこんなポスターも... さて、前回の記事でちょっと触れた運賃の件です。 副都心線の運賃も発表になったので検証して見ました。 私は"飯能駅"利用者なので、そこをベースに考察してみると…まずは、新木場へ行く場合。つまりは現行有楽町線ルートですね。 ...
... フェリー運賃（小樽－新潟）と初任給、はがき、ビール、ガソリンの値段を書き連ねてあります。フェリー運賃は30年で1・4倍でガソリンと同じ上がり具合です。初任給とビールは2倍。はがきは5倍になりました。 ...
以前はオクトパス or 現金での支払いでしたが、今回香港に行ったら現金が無くなっていて、トークンに変更になっていました。 さぞ便利になるんだろうなと思っていたら、あれ？混んでるじゃん(笑)
アナウンス注意 平成２０年 ４月 ２３日 はれ いよぅ、ボンクラ小市民ども！そんな夢見てない で今すぐアクセス！してるか？大富豪どんぐり様 のおなりだっちゅー話！！ その割には給料日前で昼抜き生活をしている事は内緒です。 ...
運賃に関するニュース
【値上げ】JALとANA、10月1日より国際航空運賃を5―10％値上げ 日経トレンディネット, Japan - 日本航空（JAL）と全日本空輸（ANA）は、日本から発着する国際航空運賃の価格改定を発表した。国際航空運送協会（IATA）の運賃改定決議を受けて、10月1日より5―10％の値上げを実施する。 JALは、北米・中南米・ハワイ行きを10％、中東・アフリカ行きを5％、アジア行き ... 燃油運賃 全日空、最大３．３万円に 全日空、燃油付加運賃上げ 欧州、北米は最大５０００円 全日空、燃油特別付加運賃の上げ幅抑制 最高３万円台半ば |
 物流ウィークリー | 進む燃料サーチャージ 特殊輸送事業者を荷主企業が重視 物流ウィークリー, Japan - 運送事業者は生き残りをかけて燃料サーチャージや運賃値上げに取り組んでいる。このようななか、荷主と直接取引する運送会社は荷主からの理解もあり、燃料サーチャージ制に伴う運賃の値上げに成功しているようだ。 大阪府高石市で大手鉄鋼メーカーと取引する運送会社は、7 ... ニュースの核心：運送業の燃料サーチャージ 競争激しく「机上の空論」 ／岩手 全ト協 サーチャージ導入実態アンケート調査「７割が交渉」 燃料（燃油）サーチャージ（ＳＣ） |
航空券購入、燃油付加運賃に注意が必要 アジア エックス, Singapore - 航空機を利用した旅行を計画する場合、最近は燃油付加運賃（サーチャージ）をまず調べる必要がありそうだ。原油価格の高騰を受け、航空各社が通常運賃に上乗せするサーチャージが運賃以上になるケースもあるからだ。 マレーシア航空（MAS）の場合、バンコク行きエコノミー ... |
酒田市長ら公費使い北京“観戦” 経費２１６万円 河北新報, Japan - 民間の旅行会社が手配した往復航空運賃やホテル代、観戦チケット代などの費用２１６万８０００円を支出する議案が７月２８日の臨時議会に提出され、可決された。 池田選手は１９日に予選敗退し、２３日の決勝には進めなかった。一行は友好都市の唐山市を訪問する予定が ... |
 読売新聞 | 自転車タクシー発進 立川 市民有志が営業 読売新聞, Japan - 運賃は初乗り（５００メートルまで）３００円、５００メートルを超えると１００メートルごとに５０円が追加される。行き先を告げると、運転手が地図で経路の距離を求め、運賃を計算する。時間による加算はない。予約すると、送迎もしてくれる。 当面、運行時間は午前９ ... |
運賃に関する質問
改札を出てないのにお金は払うのですか？
改札を出てないのにお金は払うのですか？先日JRに乗った際に起きた出来事で質問です。A駅から乗って、３駅先のD駅に行く予定でした。途中忘れ物に気付き、隣のB駅で降りてそこのホームで乗り換えてA駅に戻りました。A駅の改札で、「忘れ物したのでB駅で降りて戻りましたので、一回出てまたすぐ入れないか？」と伝えると、「B駅まで行ったんだから、運賃はB駅まで発生します。」切符は回収されました。後でよく考えたら、この理屈でいくと寝過ごして終点まで行って戻ってきたら、終点まで払うことになると思い、納得できません。皆さんはいかがお考えですか？
燃費について
燃費について最近またガソリンの値段が上がってませんか？燃費を良くするために、色々と運転方法をためして少し良くなりました。皆さんが乗っている乗用車はリッターどのくらい走りますか？できればメーカー・車種・年式・町乗り・長距離・運転方法・燃費グッズなど参考にしたいので詳しくしていただけたらなぁと思います。私が乗っているのは平成9年 ホンダ レジェンド KA9なのでレジェンドに乗っている方・又は以前乗ってたよ！という方がいましたら回答お願いします。もちろんほかの車種でもかまいませんので沢山の回答お待ちします。ちなみに私はほとんどが通勤で使用し、いつも定員2名で一般道を往復60Km片道約1時間で平均8Km/Lで最高は8.53Km/Lです。カタログの10･15ﾓｰﾄﾞは確か8.7Km/Lだったかな？町乗りは5Km/Lぐらいですが・・・燃費計付けてません。（付けたいと思ってる！）
カテゴリ：スポーツ、アウトドア、車>自動車
神戸空港、、、
神戸空港、、、神戸市に住んでいるので、神戸空港は便利です。でもあの空港はかちあるのでしょうかね？ 使ったお金と経済効果、どうなんでしょうか？神戸の最近は、、、・５００円のＭＫタクシーだけが頑張っており、他のタクシーの運転手の大半が愚痴を言っている。・北野坂異人館周辺の店が相次ぎ閉店して、北野坂の夜道が暗くなった。・震災前の人口は取り戻したようだけど、結局郊外の住宅地の人口増であり、企業が消えた。・夜の三宮北側飲み屋街、、、潰れた店が多く、一部には廃墟のようなビルもある。・コイン駐車場がたくさん出来ており、震災で潰れたビルは一部しか復活してない、残りは駐車場になった。・そこそこの値段でおいしい食事を出す店が軒並み閉店して、居酒屋チェーンが増加、食べる気もしない。・神戸六大産業（真珠、洋菓子、木工家具、、、）全滅状態神戸空港は何のために存在して、どんな効果を出し、どの程度神戸に収支でプラスになっているのでしょうか？
カテゴリ：地域、旅行、お出かけ>国内
「組織的強制徴用なし」 慰安婦問題 米議会調査局が報告書
「組織的強制徴用なし」 慰安婦問題 米議会調査局が報告書【ワシントン＝古森義久】米国議会調査局は日本の慰安婦問題に関する決議案に関連して議員向けの調査報告書をこのほど作成した。同報告書は安倍晋三首相の一連の言明を「矛盾」と批判しながらも、焦点の「軍による女性の強制徴用」については軍や政府が全体としてそうした政策をとってはいなかったことを認める見解を明らかにした。同報告書はさらに決議案の日本側へのこれ以上の謝罪要求に懐疑を示し、賠償を求めれば、日本側から原爆の被害者への賠償請求が起きかねないという懸念をも表明した。 議会調査局の専門家により３日付で作成された「日本軍の『慰安婦』システム」と題する同報告書は議員の審議用資料で２３ページから成る。 いわゆる慰安婦問題の主要争点とされる「日本軍による女性の強制徴用」について同報告書は「日本軍はおそらくほとんどの徴募を直接に実行はしなかっただろう。とくに朝鮮半島ではそうだった」と述べ、いま下院に提出されている慰安婦問題での日本糾弾の決議案が「日本軍による２０万人女性の性の奴隷化」という表現で非難する日本軍による組織的、政策的な強制徴用はなかったという趣旨の見解を示した。http://www.sankei.co.jp/kokusai/usa/070412/usa070412000.htm と言うことでいいですか？
カテゴリ：ニュース、政治、国際情勢>ニュース、事件